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前沿技术
乳化燃油技术
发布时间:2016-11-10  阅读: 2393次

1、推荐理由:

空气污染一直是全世界工业化国家共同面临并急于解决的大问题。尤其是空气污染随大气循环已无国界区分,其所造成的臭氧层破坏及温室效应等问题,更是引起世人关注。而绝大多数的空气污染源又来自燃油燃烧造成的。燃油燃烧过程中常见的污染物有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物和烟尘,燃烧还会产生噪声污染、热污染和铅污染等。这些排放物会污染环境,是目前影响全球环境的酸雨、“温室效应”等的主要来源,妨害着人们的健康,动植物的生长,甚至整个生态的平衡。

2、产品概述:

乳化燃油技术,就是将柴油、重油、渣油及生物柴油掺入一定量的水和乳化剂通过专用设备分散乳化形成为油包水型(W/O)乳状液体,称为乳化燃油。这种乳化燃油在燃烧过程中,在初次雾化的油滴中含有更小的水滴在高温的作用下发生急剧膨胀,瞬间把油滴爆开,产生“微爆效应”,这就是乳化燃油燃烧过程中出现的所为二次雾化。由于二次雾化产生的油滴更小,比表面积更大,与空气接触混合更均匀,燃烧速度更快,更充分。同时由于燃烧速度加快等原因,使总燃烧温度有所降低而使氮氧化物有较大的减少。具体产品包含:

(1)乳化柴油

乳化柴油于所有相关应用中可直接替代柴油,包括压燃式发动机(高、中、低速柴油发动机)、燃气轮机、小型熔炉和锅炉。乳化柴油的水含量会因不同的用途而有所不一样,一般在容积的6%至 16%。

(2)乳化生物柴油

乳化生物柴油在大多数的柴油和生物柴油应用中可用作直接替代燃料。生物柴油作为清洁替代燃料由可再生能源中提取而来。可减少一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物等有害物质的排放。

(3)乳化重燃料油

重燃料油是一种原油精炼过程残渣跟柴油或汽油的典型混合物。主要用于工业锅炉及其它直接热源应用程序,也可作为船舶和大型柴油发动机的主要燃料。乳化重燃料油主要实现锅炉效率的提升及基础燃油消耗的减少,也降低锅炉的混浊度、颗粒物和氮氧化物数量。

3、产品优势:

这种乳化燃油的燃烧比非乳化燃油有着非常大优势,以乳化柴油在柴油发动机应用为例,在环境及操作方面优势凸显:

经济效益

提高效率。由于影响燃油效率的因素有很多,难以用具体燃料效率提升值来确定。虽然进行的测试应用已证明柴油效率的升幅可高达 10%,但实际结果会因为如发动机的机龄、型号、大小和应用等多个因素而出现差异。

环境效益

有赖于其独特的燃烧特性,乳化柴油发挥的环境效益远超柴油。广泛的测试应用证明了乳化柴油常见的减排幅度为:

氮氧化物- 介于10% 至30%

一氧化碳- 介于10% 至60%

二氧化碳- 介于1% 至3%

颗粒物  - 高达60%

烟   - 基本上消除

操作效益

乳化柴油独特的强壮性和稳定性,可较柴油发挥更佳的操作效益。

减少发动机磨损- 乳化柴油清除并有助防止二氧化碳的积聚。二氧化碳的积聚是发动机磨损以及维修费增加的主要原因。

无需修改机组- 使用乳化柴油不需要改动柴油发动机。

4、应用范围:

其主要应用在电厂、金属冶炼、玻璃厂、陶瓷厂、搪瓷厂等工矿企业及锅炉、船舶、燃烧等行业。

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